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系统提供-汽车零部件制造商德国马勒集团研发了一种新的电池外壳-油价新闻

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一直以來,電動車的續航能力都是各大廠商的研發重點,也是消費者是否願意接受電動車的關鍵。日前,為了提升電動車的續航水平,汽車零部件製造商德國馬勒集團研發了一種新的電池外殼,在讓動力電池體積縮小的同時,實現更快的充電速度。

據悉,這個電池外殼集成熱管理技術,降低了製造過程中的二氧化碳排放量。相比此前同樣續航里程的電池,新的電池外殼將使電池體積縮減約40%,同時也降低了電池生產過程中對於原材料的需求。這些原材料的減少能夠有效縮短電池生產環節,提升效率。

現階段,全球半數的汽車都使用了馬勒的零部件,馬勒在中國也設有多家工廠,為市場提供多種汽車相關產品,包括活塞、連桿、進氣歧管、氣門罩殼、機油、燃油濾清器等零部件。日前,馬勒還創建了燃料電池項目部,集中應對關於燃料電池的相關項目。(文/汽車之家 閻明煒)

馬勒方面表示,新的電池外殼生產成本較低,並且提升了電池續航能力。這兩大特性將會使更多消費者樂於接受電動車,推動電動車市場的進一步發展。

電動車在快速充電的過程中,需要用到高性能的冷卻技術,為了實現這一目的,馬勒將使用強化纖維塑料打造電池外殼,不僅重量輕,還非常堅固。這一解決方案使得電池體積變小,車身重量也變得更輕。在電池製造過程中,對電子元件進行冷卻,將會提升電路板的製作難度,對於每個獨立元件和熱管理控制系統的需求也相應提升,馬勒因此對動力系統的電動化提供了更加嚴格的技術支持,並且不斷增強在研發方面的專業性。

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